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    正式獲批!西十高鐵最新進展

    正式獲批!西十高鐵最新進展

    • 分類:新聞資訊
    • 作者:
    • 來源:
    • 發布時間:2021-09-28
    • 訪問量:0

    【概要描述】

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    據十堰市發改委鐵路辦消息:日前國家生態環境部正式下發文件,批復了關于新建鐵路西安至十堰線環境影響報告書。

    環評批復是項目初步設計審批的重要前置要件,項目初步設計即將批復,陜西先期開工段有望年內開工建設。

    西十高鐵線路西起陜西省西安市,經商洛終到十堰。本項目縱貫兩省三市八區縣,全線設西安東、藍田、 商洛西、山陽、漫川關、鄖西、十堰東等7處車站。

    該項目形成了西安至武漢間便捷高鐵通道,對改變西北至華中、華南、贛閩等地經鄭西—鄭武高鐵“拐角”繞行的格局,加強“一帶一路”建設和“長江經濟帶”、“西部大開發”等國家戰略實施,加強關中城市群與長江中游城市群聯系,完善國家高速鐵路網布局,推動秦巴山區脫貧攻堅,加快沿線旅游業和社會經濟發展具有重要意義。

    項目包括正線和西安樞紐相關工程。正線起自西安東站(含)以北約1公里處,接入既有十堰東站(不含),長度255.749公里,陜西169.393公里,湖北86.356公里,按高速鐵路標準建設,設計350公里/小時。

    西安樞紐相關工程主要包括聯絡線及其他線路工程,動車運用所及線路工程,涉及線路總長約39.959公里,包括新建西安東站至西安站聯絡線,拆除重建既有田灞聯絡線0.163公里,新建西渝高速場西康正線延伸線,新建西安東動車運用所及動車組走行線30.415公里,新建西安東站普速存車場。

    項目投資476.56億元,其中環保投資約3.22億元。

    2020年4月13日,西安至十堰高速鐵路可行性研究報告獲國家發改委批復。

    2021年4月7日,《新建西安至十堰高速鐵路湖北先開段站前工程施工總價承包招標資格預審公告》發布,湖北先開段已于今年6月正式開工,工期4.5年。

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